Bauarbeiten am Bahnhof Hadamar: Vorübergehende Einschränkungen und neue Wege für Fahrgäste

Vorübergehende Einschränkungen und neue Wege für Fahrgäste

Am Bahnhof Hadamar wird derzeit ein zweiter, barrierefreier Bahnsteig errichtet – ein weiterer Schritt zur Modernisierung der Infrastruktur vor Ort. Während die Bauarbeiten ursprünglich bei laufendem Zugbetrieb geplant waren, wurde kurzfristig eine vorübergehende Vollsperrung notwendig. Seit dem Abend des 27. März verkehren daher zwischen Limburg und Westerburg ersatzweise Busse. Durch zusätzliche Straßensperrungen kommt es vereinzelt zu Umwegen.

Hintergrund der Sperrung sind nach internen Angaben vor allem technische und organisatorische Herausforderungen. Offiziell äußerte sich die Deutsche Bahn hierzu nicht im Detail. Beobachter gehen jedoch davon aus, dass insbesondere die beengte Baustellensituation eine Umsetzung unter laufendem Betrieb erschwert hat.

Obwohl sich Bürgermeister Michael Ruoff und die Stadt Hadamar schon frühzeitig für einen Mittelbahnsteig eingesetzt hatten, wurde diese Lösung von der DB kategorisch ausgeschlossen. Auch die zahlreichen Beispiele, wie eine gesicherte Querung andernorts regelkonform gelöst wurde, brachten keine Veränderungen. Die DB argumentierte, dass der Gleisabstand zu gering sei und Flächen fehlen würden, um ein Gleis nach außen zu verschwenken. Die früher in Hadamar vorhandenen Bahnflächen waren zuvor allesamt verkauft worden.

Fristgerecht konnte das beauftragte Bauunternehmen Albert Weil AG alle innerhalb der Sperrpause vorgesehenen Arbeiten am neuen Außenbahnsteig beenden. Bis zur Inbetriebnahme des neuen Bahnsteigs – voraussichtlich Ende Mai – sind noch verschiedene Arbeiten notwendig: Am Stellwerk muss der Zugang von der Neuen Chaussee fertiggestellt werden. Außerdem sind die Beleuchtung, Gitter und die Bahnsteigausstattung, mit Warteunterstand, Beschilderungen und digitaler Fahrgast-Info, zu montieren. Vor dem ersten Zughalt muss eine technische Abnahme erfolgen.

Seit dem Betriebsbeginn am Dienstag, 28. April findet der Zugbetrieb der Linie RB90 genauso wie vor der einmonatigen Sperrung statt: Die Züge halten wieder am bereits barrierefreien Gleis 1 und dem niedrigen Mittelbahnsteig Gleis 2. Dieser Bahnsteig soll nach der Inbetriebnahme des neuen Bahnsteigs komplett entfernt und eventuell durch einen 190 Meter langen Zaun ersetzt werden, der gefährliche Gleisüberquerungen verhindern soll.

Für die weiteren Arbeiten hat die Deutsche Bahn nächtliche Totalsperrungen für den Bahnhof Hadamar festgelegt, sodass in jeder Nacht bis zum 22. Mai 2026 zwischen 23:10 Uhr und 4:50 Uhr keine Zugfahrten erfolgen können. Inwieweit diese Zeiten für Bauarbeiten genutzt werden, ist noch nicht bekannt.

Foto: Bauunternehmung Albert Weil AG