Update: L 173 – Sanierung der „Hilbringer Brücke“- Abschluss nach Verzögerungen durch Extremhitze bis Ende Oktober angestrebt
Bei der Sanierung der Brücke hat in der vergangenen Woche der zweite Bauabschnitt begonnen. Gleichzeitig wurde der Rad- und Fußgängerverkehr umgestellt. Ab sofort kann die neu hergestellte Brückenkappe (seitlicher Randbereich) inklusive moderner Straßenbeleuchtung zum Überqueren der Brücke genutzt werden.
Im Zuge des zweiten Bauabschnitts werden zunächst das Trag-, Arbeits- und Schutzgerüst aufgebaut sowie anschließend die Brückenkappe auf der Unterstromseite zurückgebaut. Darüber hinaus erfolgen die Instandsetzung schadhafter Bereiche der Fahrbahntafel, der Austausch der Brückenabläufe sowie der Ausgleich von Höhenabweichungen, um eine ebene Basis für die Fahrbahnabdichtung zu schaffen.
Der Landesbetrieb für Straßenbau (LfS) teilt mit, dass aufgrund der vergangenen Hitzewelle, der ursprüngliche Fertigstellungstermin (Ende September 2026) nicht eingehalten werden kann. Durch die hohen Temperaturen in den vergangenen Wochen konnten die Betonarbeiten an den Brückenkappen nicht wie geplant ausgeführt werden. Die hohen Bauteil- und Untergrundtemperaturen ließen eine fachgerechte Betonage nicht zu. Da die Arbeiten aufeinander aufbauen, konnten in dieser Zeit auch keine alternativen Arbeitsschritte vorgezogen werden.
Der LfS strebt nun an, die Arbeiten auf der Brücke bis Ende Oktober 2026 abzuschließen. Ob der aktualisierte Zeitplan eingehalten werden kann, hängt maßgeblich vom weiteren Witterungsverlauf ab.