So sieht der Planer die neuen Bushaltestellen an der Ziegeleistraße. Zwei Haltestellen mit Wartehäuschen, Beleuchtung und zusätzliche PKW-Parkplätze (z.B. für Lehrer, bei Elternabenden oder Anwohner) sind geplant.
Wir hatten berichtet, dass die Stadt im letzten Jahr eine Fördermittelbewilligung für den Ausbau der Bushaltestellen vor der Mihlaer Schule erhalten hatte. Dieser positive Bescheid führte zu einer intensiven Diskussion. Der frühere Gemeinderat der damals noch selbständigen Gemeinde Mihla hatte einst vorgeschlagen, durch den Bau einer Wendeschleife im Bereich der Ziegeleistraße für eine Entkrampfung des täglichen Schulbusverkehrs durch das Wohngebiet entlang der Straßen „Am Cuxhof“, Rosenallee“ und „Flurstraße“ und direkt vor der Schule zu erreichen.
Nunmehr wurde dieses nicht umgesetzte Projekt wieder aufgegriffen. Täglich fahren gut 18 Busse zweimal am Tag diese Strecke und ein Ausbau der Bushaltestellen direkt vor der Schule hätte dazu führen müssen, die dortige Grünanlage für die Haltestelle zu nutzen. Dagegen sprach sich Bürgermeister Rainer Lämmerhirt ebenso wie Ortsteilbürgermeister Ton Nickol aus und der Vorschlag, das Grundstück an der Ziegeleistraße käuflich zu erwerben und dort eine Buswendeschleife mit Haltestellen zu errichten fand im Ortsteilrat und im Stadtrat regen Zuspruch.
Der für den Kauf und für Eigenanteile der Fördermaßnahme benötigten Gelder sind inzwischen in den bereits genehmigten Haushalt der Stadt für 2026 eingestellt. Gespräche mit den Beteiligten bei einer Verlegung der Bushaltestelle und der Schule sowie dem Fördermittelgeber fanden statt und erhielten den nötigen Zuspruch. Nun steht als nächster Schritt der Kauf des Grundstückes an.
Auch die Planung ist inzwischen weitgehend abgeschlossen.
Sie sieht vor, dass die erworbene Fläche als Buswendeschleife mit zwei Haltestellen und dem dazu benötigten Zubehör 8 Wartehäuschen, Beleuchtung und Anbindung an die bestehenden Fußwege sowie etwa zehn neuen PKW-Parkplätzen ausgebaut werden soll. Dann würde der Verkehr durch die Straßen des Wohngebietes entfallen. Die Busse erreichen durch die Eisfeld- und Schulstraße auf geradem Wege die Wendeschleife. Dort könnten mehrere Busse stehen und das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste erfolgte an Ort und Stelle. Einen weiteren Vorteil sieht die Stadt darin, wenn es zum grundhaften Ausbau der Eisfeldstraße kommt und es gelingt, die neuen Haltstellen vorher abzuschließen, wäre der Schulbusverkehr dann über Lauterbach auch während der Bauzeit abzusichern.
Ob und wie nun alles umgesetzt werden kann wird sich zeigen. Die nötigen Weichenstellungen dafür sind jedenfalls erfolgt.
Amt Creuzburg