Neues von Bus und Bahn – Folge 140

30/31/32/33/931/933 oder der Versuch, die neue Unübersichtlichkeit zu strukturieren

Die bisherige Duracher Buslinie 20 wird seit dem 01.07. in der HVZ (Hauptverkehrszeit) durch die Linien 30 und 31 ersetzt, welche in der HVZ jeweils halbstündlich verkehren und neu, eine Verbindung zwischen Weidach und Durach ermöglichen. Allerdings verlaufen die Liniennummern gegenläufig zueinander; d.h. der 31er stellt quasi die Rückfahrt zur Linie 30 dar, der 30er die Rückfahrt zum 31er, wie im Wochenblatt Nr. 25/26 grafisch dargestellt. Für Fahrgäste etwas unübersichtlich bzw. ziemlich gewöhnungsbedürftig. Beispiel: Von Weidach nach Durach ist es die Linie 30, zurück aber die Linie 31 jedoch mit teils unterschiedlichen Haltstellen. Eine Linie 32 bedient mit einzelnen Kursen auf der Halde wohnende Schüler. Die Linie 33, aus Sulzberg kommend, ersetzt die bisherige Linie 30, bedient neu nur noch die Halte in der Ludwigsstraße mit der Endstation Kempten Hbf, dem neuen Süd-Hub für die Stadt- und Überlandlinien.

Um die neue Buslinien-Struktur zu durchschauen, wollten wir folgende Darstellungen wagen:

Mo.- Fr. in der HVZ ab Weidach-Süd über Durach-Mitte mit der Linie 30 nach Kempten:

Zustieg in Weidach in der Duracher Straße möglich, in Durach am neuen provisorischen Bedarfshalt vor der Einfahrt zum Flugplatz (für Weidacher z.B. zur Einkehr im Flugplatz Café), über den Bahnübergang mit Halt am Gasthaus Schwanen (nennt sich Halt „Rathaus“), weiter bis zum Halt „Mühlenplatz“ und einer dortigen Wende. Ohne Aufenthalt endlich in Richtung Kempten mit Halt beim Durach-Café („Ortsmitte“), Feneberg („Karlsberger Straße“) und „Hungersberg“ nach St. Mang. Dort neu hinunter zum Halt bei Fa. Dehner („Rosenau“) und sodann rechts hinauf mit dem Umweg über die Leonhardstraße auf den Ring bis zur Hochschule („Denkfabrik“) mit der Endstation Hauptbahnhof. Rasch weiter in die Innenstadt gelangt man mit zeitnahem Umstieg auf eine der anderen Linien an derselben Bussteigseite gemäß den Bussteigtafeln/Liniennummern und der digitalen Anzeigetafel. Gesamtfahrtzeit ab Durach-Ortsmitte (Abfahrten.00/.30) bis zum Hbf: 18 Minuten, erster Bus um 05:30, ab 06:30 halbstündlich bis 18:30 Uhr. Danach siehe Linie 931.

Ein Vorteil für Umsteiger auf die Bahn in KE Hbf ist stets der Bus mit Abfahrt zur vollen Stunde (.00) ab Durach-Ortsmitte, da im Gegensatz zu unserer Bahn, rechtzeitig am Hbf ankommend. Fahrkarten der Bahn gelten allerdings nicht im Bus, es sei denn, Sie lösen die „Tageskarte Oberallgäu“ welche im Bus erhältlich ist und auch im Zug innerhalb unseres Landkreises gilt.

Mo.- Fr. in der HVZ ab Bechen, Dura-Mitte sowie Weidach mit der Linie 31 nach Kempten

Zustieg am Halt „Vorwald-/Grüntenstraße“, der „Oberhofer Str.“ und „Heimkehrer Str.“ als bekannte Bechen-Runde, danach jedoch Richtung Bahnübergang mit neuem Halt direkt am Rathaus (s.Bild) sowie am Oro-Textil-Platz („Flugplatzstraße“) Richtung Weidach. Wer von Bechen zum Flugplatz-Café möchte, kann sich jetzt also fahren lassen. Zurück funktioniert dies jedoch erst mit Einstieg in den 31er am Feuerwehrhaus zu den Minuten.04 und.34 bis letztmals um 19:04 Uhr.

Auf dem Weg nach Kempten werden in Weidach die Halte „W.von-Siemens.Str.“ sowie „Sportplatzweg“ vom 31er bedient, ehe der Bus auf die Ludwigstraße zum „Betriebshof Berchtold“ einbiegt. Duracher erhalten damit erstmals eine Fahrtmöglichkeit zum Einkauf beim Discounter Lidl, und können die Linie 30 von dort zurücknehmen, nur eben nicht bis Bechen. Zurück zur Fahrtroute nach Kempten: der 31 fährt die Ludwigsstraße entlang bis zum Halt „Kirche“, umrundet dann den Aldi-Parkplatz um hinter der Bahnschranke St. Mang links in die Karlstraße abzubiegen. Erst gegenüber vom Penny-Markt in St. Mang, findet der 31 wieder auf die Duracher Straße mit Halt am „Rotschlössle“. Weiter geht es über den Halt „Rosenau“ am Dehner-Markt hinauf in die Leonhardstraße, danach auf den Schumacher-Ring nordwärts, bi Bedarf mit Halt gegenüber vom

„Engelhaldepark“ an welchem ein Umstieg auf den Ringbus 8 möglich ist, sofern zeitlich passend. An der Kreuzung zur Lenzfrieder Straße fährt der 31er mit zwei Bedarfshalten hinunter zur Iller um in der Füssener Straße auf die St. Mang-Brücke einzubiegen. Über die Illerstraße, das AÜW zur Residenz und zur ZUM. Ohne Verweilen an der ZUM über die Königstraße zum Forum Allgäu, die Hochschule zur Endstation Hbf. Fahrtdauer ab Durach-Rathaus bis zur ZUM: 25 Minuten. Eine Fahrt mit ordentlich Umwegen, dafür jedoch umsteigefrei. Erster Bus um 06:10 Uhr, halbstündlich bis 18:40 Uhr (Abfahrten am Rathaus zu den Minuten.10/.40). Nach 18:40 siehe Linie 931 für Durach und 933 für Weidach.

Mo.- Fr. nur an Schultagen ab der Halde mit der Linie 32 in die Ortsmitte und nach Kempten

Nur 5x täglich an Schultagen gemäß den dortigen Abfahrtstafeln hinunter in die Ortsmitte und sodann auf direktem Weg bis zum Bus-Hub am Kemptener Hbf, hält in St. Mang sogar am Marienstift.

Mo.- Fr. in der HVZ ab Weidach/Kottern in der Ludwigsstraße mit der Linie 33 nach Kempten

Der 33er ersetzt die bisherige Sulzberger Linie 30, der 33er-Bus bleibt jedoch auf der Ludwigsstraße, bedient also nicht mehr die W.-von-Siemens-Str., nicht mehr den Sportplatzweg, weder hin noch zurück! Bedient auf dem Hinweg den Halt am Pflegeheim AllgäuStift in der Auffahrt zum Ring, als nächstes die Hochschule („Denkfabrik“) mit der Endstation „Hbf“. Fahrtdauer ab Berchtold bis zum Hbf: nur 10 Minuten! erster Bus um 05:00 Uhr, verkehrt ab 08:00 Uhr halbstündlich bis 19:00 Uhr. Danach siehe Linie 933.

Die Rückfahrten aus Kempten:

Mo.- Fr. in der HVZ ab dem Hbf/die Innenstadt nach Weidach-Süd/Durach-Mitte mit der Linie 30

Im Prinzip genau die umgekehrte Route der Linie 31, als umsteigefreie Rückfahrt aus der Kemptner Innenstadt ab dem Forum Allgäu geeignet, wenn auch mit Umwegen über die Lenzfrieder und die Leonhardstraße oder in St. Mang mit dem Abzweig beim Penny-Markt in die Karlstraße/Magnusstraße zur Kirche und die Ludwigstraße zur Bedienung von Weidach-Süd. Was den Weidachern allerdings nun fehlt, ist die Bedienung „Sportplatzweg“ und „W.-von-Siemens-Str.“ auf dem Rückweg, denn der 30er bleibt bis zur Einbiegung in die Duracher Straße auf der Ludwigstraße! Am Halt „Kapellenweg“ vorbei bis zum neuen Bedarfshalt „Flugplatz“, danach beim Gasthof Schwanen („Rathaus“) und weiter bis zum Mühlenplatz, wo die Wende stattfindet. Weiter geht es wie im ersten Abschnitt Richtung Kempten beschrieben.

Mo.- Fr. in der HVZ ab KE Hbf direkt nach Durach und Bechen, weiter bis Weidach mit dem 31er

Ab dem Hbf als neuem „Süd-Hub“, Umsteigepunkt mehrerer Stadtbus- und Überland-Linien, über den Ring bis zur Einbiegung links in die Leonhardstraße, wo bei Bedarf zum ersten Mal gehalten wird. An Fa. Dehner vorbei geht es zum Bedarfshalt „Rosenau“ in der Füssener Straße, ab dort auf direktem, bekannten Weg durch St. Mang nach Durach. Nach dem Bedarfshalt „Ziegelholzweg“ biegt der Bus zur Bedienung von Bechen generell in die Vorwaldstraße ein, letzter Ausstieg in der Dorfmitte ist somit „Am Feuerwehrhaus“. Falls Ausstieg verpasst, fahren Sie einfach eine Bechen-Runde mit. Sodann fährt der 31 zum Rathaus (s. Bild) und nach Weidach, wie zuvor im zweiten Abschnitt beschrieben.

Mo.- Fr. nur an Schultagen nach Durach bis hinauf zur Halde mit der Linie 32

Nur an Schultagen ab der Mittagszeit ab dem Kemptener Hbf in drei verschiedenen Fahrlagen, alle zunächst über das Forum Allgäu.

Mo.- Fr. in der HVZ ab Kempten Hbf nach Kottern/Weidach mit der Linie 33

Vom neuen Bus-Hub am Hbf aus verschiedenen Richtungen ankommend, beginnt dort nun der 33er welcher über den Ring auf direktestem Weg die Ludwigstraße ansteuert, dort alle Bedarfshalte bedient um nach Sulzberg und oftmals bis nach Moosbach weiter zu fahren. Die ideale Linie um z.B. das nahe Seebad am Öschlesee aufzusuchen.

Fahrtdauer ab dem Hbf bis zur Haltestelle Betriebshof Berchtold: nur 8 Minuten! Erster Bus um 05:10 Uhr, verkehrt ab 07:40 Uhr halbstündlich bis 18:40 Uhr. Danach siehe Linie 933. Die Abfahrten zur Minute.40 liegen zur Ankunft der Züge aus allen Richtungen, sofern nicht verspätet, ideal.

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Sofern Sie im Besitz eines Smartphones sind, einfach die kostenlose App der mona Kempten herunterladen, denn in dieser neuen unübersichtlichen Linien- und Fahrplansituation ist die digitale Fahrplanauskunft absolut hilfreich und äußerst einfach:

Ihre Erfahrungen mit dem neuen Fahrplansystem, ob Lob oder Tadel, können Sie gerne an folgende Adresse mailen: harald.sauter@gmx.net. Ziel ist, einen Erfahrungs- und Meinungsquerschnitt zu sammeln um dadurch eventuelle Verbesserungen zu erreichen.

Bitte beachten Sie, dass an den diversen Haltestellen im Stadtgebiet, die Metalltafeln mit den Liniennummer 20 und 30 noch nicht vollständig gegen die neuen Nummern 31-33 ausgetauscht werden konnten, dasselbe gilt für die Wochenendlinien 931 und 933. In den Fahrplan-Tafeln der Haltestellen waren die neuen Fahrpläne erfreulicherweise ab dem ersten Tag vorhanden.!!!! BILDFEHLER - BILD NICHT VERFÜGBAR!!!!

- alle Angaben wie immer bestmöglich recherchiert jedoch ohne Gewähr –

Stets gute Fahrt mit Bahn und Bus wünscht der gemeinnützige Fahrgastverband Pro Bahn (und Bus) e.V. / www.pro-bahn.de