Aufruf zu mehr Vorsicht am Bahnübergang zum ORO-Textil-Platz
Im Bild: die im Jahr 2019 installierte U-förmige „Umlaufsperre“ deren rot-weiße Warnfunktion oftmals missachtet wird, sehr zum Leidwesen der Triebfahrzeugführenden sowie der Anwohner.
An diesem von Schulkindern, Spaziergängern und Radfahrern stark frequentierten Bahnübergang häuften sich zuletzt risikoreiche Querungen, welche seitens der Triebfahrzeugführenden durch überlaute Pfeifsignale beantwortet wurden und als letzte Warnung verstanden werden sollten. Bitte befolgen Sie dieselben Verhaltensweisen, wie wenn Sie eine Straße überqueren:
| - | Vor Betreten der Umlaufsperre, spätestens jedoch innerhalb dieser, ist in beide Richtungen zu blicken, ob ein Zug herannaht oder im Bahnhof steht |
| - | Ist das Herannahen eines Zuges zu hören oder bereits zu sehen, ist innerhalb der Sperre für den Triebfahrzeugführenden sichtbar, stehen zu bleiben. |
| - | Durach ist Bedarfshalt, d.h. dass Züge nicht generell vor Durach zum Anhalten abbremsen, sondern mit unverminderter Geschwindigkeit durchfahren sofern niemand am Bahnsteig steht oder aussteigen möchte |
| - | Hält ein Zug am Bedarfshalt Durach zum Aus- und Einstieg, ist abzuwarten, in welche Richtung dieser den Bahnhof verlässt |
| - | Im Gegensatz zu einem Pkw haben Züge auch bei geringer Geschwindigkeit lange Bremswege und Fußgänger am Bahnübergang keine Knautschzone um sich |
Bitte wirken Sie auf Kinder und Angehörige ein, dass es hier zu keinem tödlichen Unfall oder einer angeordneten Totalsperre dieses Übergangs kommt. Vielen Dank!