Bauabschnitt Vollsperrung Kreuzung L 180 / L181
Information der bauausführenden Firma (STRABAG AG; Direktion Niedersachsen/Sachsen-Anhalt; Freiimfelde 14; 06112 Halle zum weiteren Bauablauf für BV L 180 Großkayna
1. Bauabschnitt Vollsperrung Kreuzung L 180 / L181
Die Kreuzung wird mit einer Leerrohranlage versehen, falls später eine Lichtsignalanlage notwendig wird (derzeit nicht geplant). Die Freigabe für den öffentlichen Verkehr erfolgt erst, wenn die Schutzplanken an den Böschungen fertiggestellt sind.
Ab dem 11.08.2025 soll der Schulbus wieder über den neuen Asphalt durch die Baustelle fahren, parallel dazu werden Markierungen und Schutzplanken errichtet.
Freigabe der Kreuzung voraussichtlich am 15.08.2025 für den Gesamtverkehr freigegeben. Die Fahrbahn der L 180 nach Süden in Richtung SAZA / Leiha bleibt jedoch weiterhin gesperrt.
2. Bauabschnitt von SAZA bis Siedlung / Gartenweg (siehe Skizze)
Als 2. Bauabschnitt wird der Abschnitt zwischen SAZA und der Siedlung/Gartenanlage auf ca. 900m Länge ausgebaut. Bauabschnitt voraussichtlich ab dem 26.08.2025. Gleichzeitig wird innerhalb der Siedlung die hauszugewandte Seite der neuen Fahrbahn mit errichtet (siehe Skizze).
Ab diesem Zeitpunkt erfolgt die Zufahrt für die ZWAG, die Anlieger und Bewohner von Norden her durch die Baustelle bis zur Siedlung. Ebenso ist dies die neue Zufahrt für die Rettungskräfte und die Müllentsorgung.
Dazu wird am Ende des 1. Bauabschnitt auf Höhe der ZWAG eine Asphaltrampe von neuer Fahrbahn auf die alte Fahrbahn errichtet.
Im Bereich der Siedlung / Gartenanlage wird der alte Graben hausseitig entsiegelt und verfüllt. Die vorhandenen Grundstückszufahrten werden abgebrochen.
Anstelle des Grabens wird neben der Fahrbahn ein Bord errichtet und die dahinterliegende Fläche bis zur Grundstücksgrenze wird mit Frostschutzmaterial aufgefüllt und verdichtet.
Zur Verkehrsführung im Bereich der Siedlung steht dann zusätzlich zur Restfahrbahn auf der Westseite (Radwegseite) eine 3m breite Aufschotterung zur Verfügung, um alle Grundstücke zu erreichen. Diese Fläche kann auch zum Parken genutzt werden.
Wir bitten darum, dass alle Privatfahrzeuge so abgestellt werden, dass der asphaltierte Rettungsweg frei bleibt und im Ernstfall der Rettungsdienst auch die Gartenanlage bzw. das letzte Haus erreichen kann.
Der Zugang zu den Häusern und zur Gartenanlage wird gewährleistet; es ist aber mit Einschränkungen zu rechnen. Bei Problemen sprechen Sie bitte direkt den Polier oder Vorabreiter an! Dieser Abschnitt wird dann im Oktober 2025 asphaltiert; die genauen Termine werden direkt mit den Betroffenen kommuniziert.
Voraussichtlich am 22.10.2025 wird dann die neue Fahrbahn von der SAZA bis zur Siedlung als Zufahrt für die Anwohner / Anlieger sowie die Rettungskräfte und Müllfahrzeuge freigegeben, jedoch weiterhin nicht für den Durchgangsverkehr.
3. Bauabschnitt von Siedlung bis ZWAG (siehe Skizze)
Mit Umstellung des Anliegerverkehrs der Siedlung am 22.10.2025 besteht dann die Möglichkeit, den mittleren Bauabschnitt in Arbeit zu nehmen. Die ZWAG wird weiterhin von Norden her einfahren bis zu Ihrem Grundstück, die Anwohner der Siedlung von Süden her. Wir bitten auch hier darum, dass alle Privatfahrzeuge so abgestellt werden, dass der Rettungsweg frei bleibt und im Ernstfall der Rettungsdienst auch das letzte Haus der Siedlung erreichen würde.
Für das Einzelgrundstück Naumburger Straße Nr. 50 muss für die Bauzeit eine Individuallösung geschaffen werden. Die Bauarbeiten in diesem Abschnitt beginnen unmittelbar am 23.10.2025, direkt nachdem die Anwohner der Siedlung von Süden ihre Grundstücke erreichen können. In diesem Abschnitt wird dann die westliche Fahrbahn im Bereich der Siedlung mit errichtet, wo bisher der Anliegerverkehr stattfand (siehe Skizze).
Es wird angestrebt, dass die Asphaltarbeiten und damit zumindest die Fahrbahnen auch für diesen Abschnitt noch im Jahr 2025 fertiggestellt werden, um im Winter eine möglichst sichere Zufahrt gewährleisten zu können.
Arbeiten an Rand- und Nebenanlagen in allen Bauabschnitten können sich je nach Witterung bis ins 1. Quartal 2026 ziehen. Ziel ist, die ursprünglich bis Juni 2026 geplante Bauzeit möglichst nicht vollständig auszuschöpfen und die Strecke früher für den Gesamtverkehr freizugeben.