Oliver Lehmann und Guido Lichterberger vom Bauhof legen die Kunststoffbohlen auf.
In weniger als zwei Wochen wurde die Radwegebrücke über den Schmidt-Buckwar-Graben saniert. Die Stahlträger wurden gestrahlt und verzinkt und ein Brückenbelag aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit besandeter Oberfläche aufgebracht. Dieser neuartige Belag ist langlebiger als Holz und kaum wartungsaufwändig. Angebracht wurde ein neues, spreewaldtypisches Geländer aus Holz.
Die Brücke konnte drei Tage früher als geplant wieder freigeben werden. Damit wurde auch die notwendige halbseitige Sperrung der Byhleguhrer Straße vorzeitig aufgehoben.