Heimatgeschichte

Dr. Heiko Enke

Seit Anfang Juli 2026 laufen umfangreiche Straßenbauarbeiten in der Hänchener Straße. Eine neue Schwarzdecke wurde zwischen Feldstraße und Ortseingang Hänchen aufgebracht und im Abschnitt zwischen Feldstraße und Neuer Siedlung wird eine neue Wasserleitung verlegt. Für die Verlegung der Trinkwasserleitung wurde die Straße an vielen Stellen geöffnet und tiefe Baugruben ausgehoben.

Viele von uns sind vermutlich an den zahlreichen Baustellen vorüber gegangen, ohne jedoch einen Blick hineingeworfen zu haben. Und wenn doch ein Blick gewagt wurde, dann wohl eher aus Interesse an den Baumaßnahmen tief unter der Erde.

Ein Blick in diese Baugruben gab uns jedoch auch die Möglichkeit, in die Geschichte der Hänchener Straße der letzten mehr als 100 Jahren zu schauen.

In vielen dieser Baugruben fanden wir eine immer wieder erkennbare Schichtung des Erdreiches unter dem Straßenbelag. Im oberen Bereich eine Bitumendecke, darunter Pflastersteine, verschiedene Sandschichten und in ca. 60-80 cm Tiefe eine scharf begrenzte ca. 15 cm starke schwarze Schicht, darunter wieder Sand. Was hat es mit dieser schwarzen Schicht auf sich? Diese konnte nicht natürlichen Ursprungs sein.

Zur Klärung dieser Frage wollen wir im Folgenden die Geschichte der Hänchener Straße näher beleuchten.

Die Hänchener Straße war ursprünglich nur ein unbefestigter Sandweg zwischen Kolkwitz und Hänchen und weiter u.a. zur Mühle in Madlow. Bei Gotthold Schwela finden wir die heutige Hänchener Straße verzeichnet als Hajnkojska droga, Hänchener Weg, in Bauakten von 1900 wird sie als Straße von Kolkwitz nach Hänchen benannt.

In den Jahren 1912/1913 gab es erste Überlegungen und Planungen zum Bau einer befestigten Straße vom Abzweig Briesen an der Chaussee Cottbus-Burg, über Gulben, Kolkwitz, Hänchen, Klein Gaglow, Groß Gaglow, Madlow, Kiekebusch, Kahren, Haasow, Dissenchen, Merzdorf bis zur Chaussee Cottbus-Peitz.

1912 wurden dazu bindende Festlegungen zum Ausbau von Straßen im Landkreis Cottbus getroffen. So wurde für den Ausbau der Straße nach Hänchen gefordert: „Weg im Anschluss an den südlichen Ausläufer der Dorfstraße Kolkwitz in der Richtung Hänchen, Planungsbreite 24 m, wovon vorläufig 3 m als Vorgärten beschaffen, 12 m zur Fahrbahn und je 3 m als Gehbahn anzulegen“.

Am 6.5.1913 beschloss der Kreistag des Landkreises Cottbus schließlich den Bau dieser sog. „Ringstraße“. Diese sollte nach Fertigstellung „Kaiserstraße“ genannt werden, zu Ehren von Kaiser Wilhelm II.

Der Beginn des 1. Weltkrieges 1914 verzögerte zunächst die Umsetzung der Pläne.

Von 1916-1918 erfolgte schließlich der Bau des Teilabschnittes zwischen Kolkwitz und Klein Gaglow und damit auch der heutigen Hänchener Straße durch russische Kriegsgefangene. Nach Ende des 1. Weltkrieges 1918 erfolgten die Restarbeiten durch Notstandsarbeiter. Im Zuge dieses Ausbaues erfolgte auch die Pflanzung der Eichen links und rechts der Straße sowie die Umlegung und der Neubau der Ortsdurchfahrung durch Hänchen vom Dorfbogen auf die heutige Hänchener Hauptstraße.

Die schwarze Schicht in der Tiefe der Baugruben sind offenbar Reste dieser Straße von 1918. Sie bestand vermutlich aus gemahlener und verdichteter Schlacke.

Die Straßenniveau um 1920 lag teilweise fast 1 m tiefer als das heutige Straßenniveau.

Die Abdankung des deutschen Kaisers Wilhelm II. im November 1918 verhinderte die Benennung in „Kaiserstraße“.

In den Jahren 1929/1930 erfolgte ein weiterer Ausbau der Hänchener Straße. Die Fahrbahn wurde auf einer dicken Sandschicht gepflastert.

Während der aktuellen Bauarbeiten war nach Entfernung der Schwarzdecke die alte Pflasterstraße noch gut erkennbar. Auf der Ostseite befand sich der für diese Zeit übliche sog. „Sommerweg“, ein Fahrweg aus Sand. Er war für Fuhrwerke, gezogen von Pferden oder Kühen, bestimmt.

In diversen Unterlagen ist die Straße um 1927 als „Hänchener Chaussee“ verzeichnet, 1940 schließlich als „Hänchener Straße“.

Bis in die 1970er Jahre war der Straßenzustand weitgehend unverändert. Sicher war das Kopfstein-pflaster eine Herausforderung für Trabant, Wartburg und Co.

1977 erhielt die Hänchener Straße eine Schwarzdecke.

Grund dafür war die 30. Internationale Friedensfahrt, welche am 16. Mai 1977 die Radrennfahrer auf ihrer 9. Etappe von Cottbus nach Dresden auch durch Kolkwitz und Hänchen führte. Sieger dieser Etappe wurde nach 145 km Siegbert Schmeißer aus der DDR.

1998 erfolgte schließlich der Neubau eines Fahrradweges parallel zur Hänchener Straße, seit 1992 auch eingestuft als Landesstraße L 50, von Hänchen nach Kolkwitz.

Im Zuge der aktuellen Bauarbeiten im Juli und August 2026 wurden die alte Schwarzdecke und das darunter befindliche Straßenpflaster abgetragen und eine neue Schwarzdecke aufgebracht.

Scheinbar unspektakuläre Straßenbauarbeiten können bei genauerem Hinsehen durchaus interessante Geschichten erzählen.

Wenn unsere Leser Erinnerungen mit uns teilen möchten oder vielleicht auch Fotos aus den „alten Zeiten der Hänchener Straße“ besitzen, dann melden Sie sich gerne bei uns.

Unsere Kontaktmöglichkeiten:

Interessengemeinschaft Heimatgeschichte. Wir treffen uns jeden 1. und 3. Mittwoch im Monat im Gemeindearchiv im Haus der Gemeindebibliothek Kolkwitz. Interessierte sind immer herzlich willkommen!

Oder per E-Mail direkt beim Autor:

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Quellenverzeichnis:

550 Jahre, 1460-2010, Hänchen, Ein Dorf schreibt Geschichte. Dr. Ulrich Noack, Dr. Manfred Jatzlauk, Herausgeber Freiwillige Feuerwehr Hänchen.

Bohg, Walter und Zilz, Gerhard: 700 Jahre Kolkwitz, Geschichte einer Großgemeinde, 1999, Druckerei Schiemenz GmbH Cottbus

persönliche Aufzeichnungen Walter Bohg

Der Landkreis Cottbus mit dem Spreewald. Herausgegeben im Auftrage des Kreisausschusses Landkreises Cottbus. Hauptschriftführer Ernst von Schönfeld. Kunstruck- und Verlagsbüro Magdeburg, 1933

Gotthold Schwela: Flurnamen des Kreises Cottbus. Reprint Ausgabe, 1. Auflage 2019, Domowina-Verlag GmbH, Bautzen, Original: Christian Gotthold Schwela: Die Flurnamen des Kreises Cottbus. Deutsche Akademie der Wissenschaften zu Berlin. Veröffentlichungen des Instituts für Slawistik. Herausgegeben von H. H. Bilefeld, Nr. 17, Akademie Verlag Berlin, 1958

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