Rathausumfeld

Im Fokus der Umgestaltung dieser Freianlage soll der Rückbau der Vollversiegelung aus Betonsteinen (ehemalige Nutzung als Schulhof), eine klimagerechte und ökologisch sinnvolle Aufwertung der Flächen und eine Neuordnung des ruhenden Verkehrs mit potenzieller Berücksichtigung späterer E-Mobilität stehen. Unter Einbeziehung des vorhandenen Großgrüns in Ergänzung mit Ersatz- und Neupflanzungen soll eine ansprechende und funktionale Freianlage geschaffen werden. Die Flächenentwässerung muss zukunftsorientiert an die klimatischen Veränderungen angepasst und eine energieeffiziente Beleuchtung installiert werden.

Im Gegensatz zum aktuellen Bestand wurde eine grundlegend neue Flächenaufteilung vorgenommen.

Die Garage aus dem Bestand wird in das Gesamtkonzept integriert und verbleibt somit am vorhandenen Standort. Im westlichen Grundstücksbereich wird ein Großteil der erforderlichen Pkw-Stellplätze (26 Stück) in einem neuen Parkplatz mit einer separaten Einfahrt von der Riemannstraße ausgebaut. Im Bereich des Parkplatzes werden auch vorbereitende Arbeiten (Leerrohrverlegung) für einen möglichen Investor für das Aufstellen und den Betrieb zweier Doppel-E-Ladesäulen durchgeführt.

Vom westlichen Hauptparkplatz geht eine 4,0 m breite Fahrbahn ab und erschließt weitere 8 Pkw-Stellplätze sowie zwei Behindertenparkplätze. Diese sind vorrangig für die Besucher des Rathauses vorgesehen. In der Summe entstehen im Rahmen der Neugestaltung 36 Stellplätze.

Eine extra Abstellfläche für Motorräder und Mopeds ergänzt hier das Parkplatzangebot.

Bei der Neugestaltung des Friedländer Rathausumfeldes wurde ein Schwerpunkt bewusst auf eine weitestgehend barrierefreie Gesamtgestaltung gelegt.

Der rückwärtige Haupteingangsbereich wird diesbezüglich durch eine Anhebung des Geländes von beiden Seiten barrierefrei über den neu gestalteten Zugangsbereich ausgebildet. Die maximale Geländeneigung wird bis zu 4,5 % betragen.

Die auf Grund der barrierefreien Geländegestaltung des Geländes entstehenden Höhenunterschiede werden mittels niedriger Winkelstützen bzw. Betonstützelemente abgefangen. Auch der Kellerzugang wird mit einem barrierefreien Zugang funktional neu erschlossen.

Befestigte befahrbare und begehbare Flächen werden gemäß DIN mit einer Gesamtdicke von 40 cm bis 55 cm gebaut, das heißt für die Flächen müssen mindestens 55 cm ausgehoben werden, wobei ein tragfähiger Baugrund angetroffen werden muss.

Es wurden planmäßig 3 Rigolen zur Speicherung von Regenwasser eingebaut, mehrere Schächte und eine Zisterne die Einbautiefen von bis zu 2,50 m haben, entsprechend tief liegen die Rohrleitungen.