Erster Brückeneinschub in Marienthal
Über diese gelben Stützen gleitet die Brücke. Teflonscheiben machen das Gleiten möglich.
Der Einschub wird mit dem Steuerungselement auf der Brücke geregelt.
Durch das wechselhafte Wetter mussten die Arbeiten immer wieder unterbrochen werden.
Der Vorschub geht langsam voran.
Ohne "Spüli" läuft bei dem Einschub herzlich wenig.
Jüngst ließen sich viele offizielle Vertreter aus Politik und von den beteiligten Bauunternehmen den Start des Einschubes nicht entgehen.
MARIENTHAL (kan.) Ein Jahr nach dem offiziellen Beginn der Arbeiten haben Bauunternehmen bei Marienthal begonnen, die erste von insgesamt 13 neuen Brücken an ihren Platz über der Ahr einzuschieben.
Die 68 Meter lange und insgesamt rund 420 Tonnen schwere Konstruktion aus Stahl wird dabei Stück für Stück in ihre zukünftige Position geschoben.
In den vergangenen Monaten haben Firmen die Pfeiler und Wiederlager gebaut und mit regionaltypischem Naturstein verblendet. Die neue Stahlbrücke haben die Experten vor Ort aus Einzelteilen gefertigt.
Bei nahezu allen Brücken arbeiten die Fachleute gerade zeitgleich, um den engen Zeitplan zu halten. Mittlerweile ist die Brücke an ihrer endgültigen Position angekommen.