Betzdorfer Geschichte e.V.
Die Anlagen der Eisenbahnbetriebs-Werkstätte auf einem Stich von ca. 1900. Der im Artikel genannte Turm ist vermutlich in der Bildmitte direkt neben dem Schornstein zu sehen.
…erinnert an den Wasserturm des EAW (Nr. 271)
„Ein historisches Stück in der Eisenbahnbetriebs-Werkstätte, der alte Wasserturm, wird bald vom Erdboden verschwinden. Er steht schon seit etwa 50 Jahren und hat früher von der Wasserstation aus Wasser gepumpt und durch den Kran die Maschinen mit Wasser gespeist. Seit einigen Jahren ist er nun außer Betrieb gesetzt worden. Auch wird infolge Erweiterung der Werkstätte der Kamin abgebrochen. Ferner ist man mit der Abtragung der Böschung unterhalb der Moltkestraße beschäftigt, um ein Ein- und Ausfuhrgleis für die Werkstätte legen zu können.“ – So stand es am 19. August 1913 in der Betzdorfer Zeitung.
Der alte Wasserturm – er muss schon seit der Inbetriebnahme der Betriebswerkstätte gestanden haben. Trotz aller Mühe ist er auf zeitgenössischen Fotos und alten Ansichtskarten nicht sicher auszumachen, auch wenn man sich bewusst macht, dass er nicht unbedingt eine ortsbildprägende Größe gehabt haben kann.
So muss die Annahme genügen, dass es sich bei besagtem Wasserturm um das Gebäude in der gezeigten Bildmitte handelt. Der Ausschnitt stammt aus einem Color-Stich, der die Betzdorfer Bahnanlagen um etwa 1900 zeigt. Außer dem angenommenen Turm sind auch der erwähnte Schornstein und die Böschung zur Moltkestraße zu sehen. Und wir erkennen, dass der uns vielleicht noch bekannte Altenkirchener Wasserturm ganz andere Dimensionen hatte…
(GB, betzdorf-geschichte@bgev.de).