Segelflugclub SFC Betzdorf-Kirchen e.V.

Erste Schlepp-Pilotin des Vereins

Zum Saisonende hat es noch geklappt: Nach intensiver Ausbildung im Flugzeugschlepp kann SFC-Mitglied Dr. Kian-Larissa Ferdows-Theis nun stolz auf ihre neue Berechtigung im Pilotenschein blicken. Sie darf jetzt mit der rot-blauen Husky des Vereins die Segelflugzeuge auf die notwendige Ausgangshöhe für Übungs-, Strecken- oder Kunstflüge ziehen.

Larissa ist von Haus aus Internistin und Hausärztin in Wissen und hat ihre Liebe zum Fliegen vor fünf Jahren entdeckt. Sie begann 2017 die Motorflugausbildung in Koblenz-Winningen. Nach dem ersten Alleinflug in 2018 ging es rasant weiter. Die Ärztin hatte sich mit dem Fliegervirus infiziert, da half nichts außer Fliegen: Nach dem Pilotenschein 2019 flog sie verschiedene Flugzeugmuster, auch eine Kunstflugausbildung kam dazu. Außer auf ihrem "Heimatflugplatz" Katzwinkel fliegt sie gerne in Koblenz-Winningen, soweit dies zeitlich möglich ist.

Am Ende verliebte sie sich aber in den berühmten Oldtimer Piper PA-18 und das Nachfolgemodell Aviat "Husky", welches beim SFC als Schleppflugzeug im Einsatz ist. Beide Modelle verfügen über exzellente Flugeigenschaften und sind extrem wendig und leicht.

Wer allerdings Segler schleppen will, muss dies auch aus der Perspektive des Segelfliegers kennen. Also begann Larissa 2022 beim SFC ihre Segelflugausbildung und flog noch im gleichen Jahr alleine. Gleichzeitig lernte sie, die SFC-Husky zu fliegen und begann die Schleppausbildung. Dazu gehören auch besondere Manöver, wie z.B. der "Kastenschlepp", bei welchem der Segler wie in einem viereckigen Kasten unterschiedliche Positionen hinter dem Schleppflugzeug einnimmt.

Nachdem Larissa all dies beherrschte, absolvierte sie die Prüfungsflüge problemlos. Der SFC freut sich über eine weitere engagierte Helferin, die bei gutem Flugwetter die Segler in die Luft bringt. Bleibt zu erwähnen, dass dies, ebenso wie der gesamte Flugbetrieb des SFC, rein ehrenamtlich abläuft, egal ob Fluglehrer, Schlepppilot oder Flugleiter.

Zwischenzeitlich hat Larissa sozusagen nebenbei noch den Ultraleicht-Pilotenschein gemacht und versucht sich nun auf einem offenen Doppeldecker vom Typ "Kiebitz". Ihr machen "ursprüngliche" Flieger am meisten Spaß, die sofort reagieren, also kein träges "fly-by-wire" oder "fly by Software".